Mark Lichte, hoofd design van Audi: “Eén van de belangrijkste vragen die we bij de ontwikkeling van de Q6 e-tron stelden, was deze: ‘Wat willen de inzittenden beleven?’ Dit interieur kreeg zijn vorm door de antwoorden die we kregen. De behoeften van klanten bepaalden het design.”
Eén geheel
Het Q6 e-tron-interieur valt op door een aangename, ruimtelijke sfeer. De zogenaamde ‘Softwrap’ omvat het gehele passagierscompartiment: van deuren en cockpit tot middenconsole. De kleuren en hoogwaardige (gerecyclede) materialen ervan komen ook terug in de stoelbekleding. Het cocon-gevoel wordt nog eens versterkt doordat alle componenten één geheel lijken te vormen. Bovendien is het materiaal- en kleurgebruik functioneel: comfortgebieden kenmerken zich door grote oppervlakken en zachte materialen. Bedieningselementen vallen op met hun hoogwaardige uitstraling in hoogglans zwart. In het portier aan bestuurderszijde is bijvoorbeeld een ‘black panel’ voor de bediening van belangrijke functies onder handbereik. De laag geplaatste, vlakke uitstroomopeningen van het klimaatsysteem zijn harmonieus geïntegreerd.
Duurzaamheid als focus
Diverse materialen van de Softwrap zijn duurzaam geproduceerd. Zo zijn de bekledingsmaterialen Elastic Melange en Argument gemaakt van 100% gerecycled polyester. Ook Dinamica microvezel, dat wordt gebruikt voor de stoelbekleding, is gemaakt van gerecyclede materialen. De grote oppervlakken van het dashboard op hun beurt zijn gemaakt van hernieuwbare grondstoffen. In de S line- en S-modellen kunnen klanten kiezen voor donker geborsteld aluminium, carbon-structuur of een hightech ogende structuur van gerecycled polyester. In de Econyl-vloermatten zijn onder meer oude visnetten, tapijt en industriële restproducten verwerkt.
PPE: alle ruimte
De Audi Q6 e-tron is het eerste productiemodel dat gebruikmaakt van het speciaal voor elektrische aandrijving ontwikkelde Premium Platform Electric (PPE). Daarbij stond optimale benutting van ruimte ook centraal. Alleen al het ontbreken van een centrale ‘tunnel’ zorgt voor veel beenruimte achterin. De bagageruimte heeft een inhoud van 526-1.529 liter en voorin is er een 64-liter frunk. In het interieur is er volop bergruimte. Daarnaast zijn er bekerhouders, een phonebox en laadpoorten voor smartphones.
Digital stage
De ‘Digital stage’ is een beeldbepalend element dat bestaat uit een panoramisch MMI-display met geïntegreerde Audi virtual cockpit (11,9 inch), een elegant gebogen MMI Touch Display in Singleframe-look (14,5 inch) en een MMI display (10,9 inch) voor de passagier. Door de perfecte integratie dragen ze bij aan het ruimtelijke gevoel. Mede dankzij de ambienteverlichting lijkt het gebogen MMI Touch display ‘s nachts te zweven. De passagier kan op het eigen scherm bijvoorbeeld films kijken zonder daarbij de bestuurder te storen en zonder dat het beeld voor de bestuurder zichtbaar is. Ook kan de passagier via dit scherm assisteren bij de navigatie.
Optioneel is een augmented reality head-up display beschikbaar. De weergave van belangrijke gegevens beweegt in het blikveld van de bestuurder mee met de buitenwereld. Weergegeven items lijken op een afstand van 200 meter voor de auto te zweven.